MAHLE電動制動助力器（EBB）的電動機(jī)價(jià)格

一、介紹

 馬勒產(chǎn)品至少在每秒鐘安裝一次。幾十年來，馬勒公司的組件和系統(tǒng)已經(jīng)在各地和街道以外的賽道上使用-無論是在固定應(yīng)用，移動機(jī)器，船舶還是在軌道上
馬勒開發(fā)用于電動傳動系統(tǒng)的高效驅(qū)動系統(tǒng)和電力電子設(shè)備。

二、產(chǎn)品介紹

電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)
與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢，這體現(xiàn)在更高的系統(tǒng)效率和駕駛員的舒適性上。例如，較低的燃油消耗和由此產(chǎn)生的二氧化碳排放節(jié)省令人愉悅。馬勒用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電機(jī)的其他顯著優(yōu)勢是齒槽轉(zhuǎn)矩極低，運(yùn)行噪音小，功率密度高。為了滿足功能安全要求，還提供了一些選件，例如定子上的雙繞組。防抱死制動系統(tǒng)（ABS）電機(jī)/電氣穩(wěn)定性控制電機(jī)（ESC）
馬勒用于ABS和ESC單元的電機(jī)極其緊湊，特別可靠，并具有較長的使用壽命。它們可以靈活地適應(yīng)所有構(gòu)造要求和客戶要求。它們具有較低的噪聲和振動水平，并且符合電磁兼容性方面的所有要求。

電機(jī)的磁性材料不含重稀土。此外，可擴(kuò)展的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)使這些單元可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行模塊化，并滿足駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域的未來要求。根據(jù)要求，驅(qū)動器可以設(shè)計(jì)為金屬或塑料前面板。

用于ABS應(yīng)用的電機(jī)的特點(diǎn)是體積小，重量輕，成本低。它們的輸出高達(dá)135瓦。

高性能的鐵氧體磁鐵使ESC系統(tǒng)的電機(jī)具有高功率密度。根據(jù)客戶要求，它們可提供高達(dá)800瓦的功率，并具有長達(dá)1000個(gè)工作小時(shí)的長使用壽命。

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