Transfluid高速液力偶合器 電廠鋼廠常用

傳斯羅伊（TRANSFLUID）HTM700海事混合動(dòng)力系統(tǒng)由如下傳斯羅伊（TRANSFLUID）組成：

SAE 多盤式離合器，用于連接和分離內(nèi)燃機(jī)
電磁離合器控制閥
動(dòng)力換擋SAE B動(dòng)力分離
可作為電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)使用的永磁電機(jī)（大35kW或47馬力）
帶RBD彈性聯(lián)軸器的海事用動(dòng)力換擋變速箱
內(nèi)置軟件轉(zhuǎn)換的電子轉(zhuǎn)換器
此混合動(dòng)力系統(tǒng)使得你能夠使用柴油機(jī)為動(dòng)力以正常的速度巡航，同時(shí)也允許你在受保護(hù)或要求*的區(qū)域航行，在要求靜音和減少污染排放的港口或者船塢?？俊Ｔ谝蟮驮胪七M(jìn)的海濱游弋。在風(fēng)景如畫的海濱拋錨時(shí)，不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作就可以使用船上的設(shè)施，盡量避免打擾周邊他人的安寧。

此混合動(dòng)力巡航的模式有不同的模式：在電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，你可以無排放的低速巡航。在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式時(shí)，你可以全面使用內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力，并且你可以通過控制面板上的一個(gè)按鈕來決定是否給電池充電。加力驅(qū)動(dòng)模式將電機(jī)的動(dòng)力輸出到內(nèi)燃機(jī)。加力模式不僅可以用在全動(dòng)力的時(shí)候，也可以用在中級(jí)動(dòng)力輸出的時(shí)候用于獲得內(nèi)燃機(jī)佳的輸出轉(zhuǎn)速。使用電機(jī)時(shí)僅用于緩慢加速度和改變速度。

Transfluid HTM700提供SAE4 聯(lián)軸器輸入輸出接口，大輸入扭矩560 Nm (414 lb-ft)，大輸入功率145 kW (187 hp)，大輸入轉(zhuǎn)速3000 rpm，全重221 kg (487 lb)。

Transfluid HTM700可以安裝在新船或復(fù)古安裝在復(fù)古觀光船上，這樣你可以有一個(gè)現(xiàn)代化的生態(tài)型船，而無需*更換新船，而且這種方式性價(jià)比更好。尤其是不需要高速而需要舒適性的時(shí)候，如無排水運(yùn)載裝置或半滑艇、客船、貨船、水上觀光船、漁船、救生船。這種方式變得越來越必要，比如在需要確保環(huán)境保護(hù)的水域巡航。

這個(gè)系統(tǒng)很緊湊，可以用在多種應(yīng)用中并且適用于不同的方式。它使用方式有很大的彈性使得船只獨(dú)1無二。它能夠*的用在對(duì)排放限制非常嚴(yán)格的區(qū)域且不產(chǎn)生噪聲和無大氣污染。除了這些，它還可以節(jié)省大約15%的燃油。

Transfluid高速液力偶合器 電廠鋼廠常用